，低速力矩大，低速高速均可長期運行的特點
。特別是低速時
，能使轉矩變化較小。
變頻電機的過載能力和啟動性能不需過多考慮，而要解決的關鍵問題是如何改善電動機對非 弱波電源的適應能力，因而變頻電機在設計制造時，等取了如下措施：
1. 盡可能減小定子和轉子的內(nèi)阻，以降低基波銅耗。
2. 為了抑制電流中的高次諧波，需適當增加電機的電波。
3. 變頻電動機的主磁路一般設計成不飽和狀態(tài)。一是考慮高次諧波會加深磁路飽和，二是考慮在低頻時為了提高輸出轉矩，而適當提高變頻器的輸出電壓。
使用變頻器給交流變頻電機進行調(diào)速可以采用如下方式：
調(diào)節(jié)電位器可以使變頻器的模擬輸入端得到0—10V的可調(diào)輸入電壓，輸入電壓變化，變頻器的輸出電壓的頻率也跟隨變化，由變頻器驅動變頻電機。根據(jù)電動機的轉速公式：
n=60f(1-s)/p
n:電機轉速；f：電源頻率；p:電機磁極的對數(shù)；s:電機的轉差率
變頻電機便可以實現(xiàn)調(diào)速了。
力矩電機與力矩電機控制器：
（1）力矩電機的概述：
交流力矩電機從工作原理上講與一般的鼠籠式異步電動機相同，但它是一種特種電機，在運轉中力矩波動很小，特性線性度為，能承受一定時間的堵轉運行過載能力強； 轉矩增大時，能自動降低轉速同時加大輸出轉矩。為了減小堵轉時的電流，在結構上采用了電阻率較高的材料
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