CWF系列船用粉碎泵-泊頭市鴻海泵業(yè)有限公司
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CWF系列船用粉碎泵
齒輪泵,船用齒輪泵,2CY船用齒輪泵適用于輸送不含顆粒纖維，無(wú)腐蝕性，溫度不高于200℃，粘度不大于1500CST的重油、柴油、機(jī)械油，以及性質(zhì)類似的其它液體，可作為傳輸，增壓，燃油噴射，液壓以及潤(rùn)滑泵。
三螺桿泵,船用三螺桿泵,3G三螺桿泵一般采用機(jī)械密封。泵通過(guò)爪型聯(lián)軸器由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。從主軸外伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
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3G系列船用三螺桿泵|2CY系列船用齒輪泵|
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導(dǎo)熱油泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時(shí)，因不能_泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。常州市武進(jìn)_熱油泵此時(shí)應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對(duì)高度，使其知足劃定的要求。
導(dǎo)熱油泵,_是輸送溫度較高的油的泵,一般不用離心式的,那樣容易使熱油汽化,產(chǎn)生氣室,使泵的葉輪損壞.一般用螺桿式、齒輪式的.
經(jīng)過(guò)一個(gè)假期的停產(chǎn)，有的客戶所用齒輪油泵可能會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題——阻力變大。沒(méi)關(guān)系，鴻海泵業(yè)來(lái)幫忙，為您分析原因、解決問(wèn)題。
齒輪油泵阻力變大的主要原因：(1)人口管線流量太小。(2)葉輪口環(huán)磨損。(3)產(chǎn)生汽蝕，進(jìn)口管路堵塞，過(guò)濾器堵塞。(4)物料沉淀物積淀。(5)進(jìn)入口管線漏氣。(6)葉輪堵塞。
我們知道導(dǎo)熱油泵是離心式泵，輸送高溫導(dǎo)熱油，電機(jī)發(fā)熱、跳閘發(fā)生時(shí)要檢查原因。一般有以下五種情況:1、油泵選型不對(duì)，泵的實(shí)際使用揚(yáng)程低于額定值。排除方法：更換泵、更換大電機(jī)。2、電機(jī)達(dá)不到額定功率。排除方法： 更換電機(jī)。
由于齒輪油泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長(zhǎng)度短，而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化，從而出現(xiàn)竄油。建議主機(jī)廠選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度，足夠的有效接觸長(zhǎng)度。
不銹鋼齒輪泵廣泛應(yīng)用于石油化工，礦山搶險(xiǎn)，農(nóng)田灌溉等各生產(chǎn)領(lǐng)域。它具有性能適應(yīng)范圍廣、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、使用成本低。但在我們?nèi)粘２少?gòu)的齒輪泵的流量卻往往不適合生產(chǎn)需要，或者由于生產(chǎn)工藝的改變，導(dǎo)致泵的流量不適合生產(chǎn)條件。這個(gè)時(shí)候_需要對(duì)不銹鋼齒輪泵的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。那么怎么調(diào)節(jié)不銹鋼齒輪泵的流量呢鴻海泵業(yè)小編根據(jù)多年在泵行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了以下幾個(gè)齒輪泵流量調(diào)節(jié)的方法：
導(dǎo)熱油泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時(shí)容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會(huì)使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。
導(dǎo)熱油泵的裝配過(guò)程需要按工藝要求逐步進(jìn)行，杜絕野蠻操作，直接影響導(dǎo)熱油泵的產(chǎn)品質(zhì)量。導(dǎo)熱油泵分為鑄鋼型導(dǎo)熱油泵和不銹鋼型導(dǎo)熱油泵已經(jīng)立式導(dǎo)熱油泵,其裝配順序大致相同。
①NYP高粘度泵負(fù)載過(guò)重或啟動(dòng)頻繁；
②三相異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行；
③定子繞組接線錯(cuò)誤；
④定子繞組接地或匝間、相間短·；
⑤鼠籠式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子斷條；
⑥繞線式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組斷相運(yùn)行；
⑦定子、轉(zhuǎn)子相擦；
⑧通風(fēng)不良；
⑨電源電壓過(guò)高或過(guò)低。
YCB圓弧齒輪泵右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。YCB圓弧齒輪泵兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
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