耐受腐蝕齒輪泵-泊頭市鴻海泵業(yè)有限公司
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耐受腐蝕齒輪泵
我國(guó)生產(chǎn)的耐受腐蝕泵,耐受腐蝕離心泵不夠好，還沒(méi)有形成真正的品牌優(yōu)勢(shì)，因此生產(chǎn)技術(shù)含量高、抗腐耐磨性能好，性能穩(wěn)定的耐受腐蝕泵才是我們的出路。
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中國(guó)泵行業(yè)所面臨的市場(chǎng)挑戰(zhàn)|
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渣油泵,ZYB渣油泵軸承零件在熱處理時(shí)，存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消，是復(fù)雜多變的，因?yàn)樗茈S著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。認(rèn)識(shí)和掌握它的變化規(guī)律可以使軸承零件的變形(如套圈的橢圓、尺寸漲大等)置于可控的范圍，有利于生產(chǎn)的進(jìn)行。當(dāng)然在熱處理過(guò)程中的機(jī)械碰撞也會(huì)使零件產(chǎn)生變形，但這種變形是可以用改進(jìn)操作加以減少和避免的。
不銹鋼齒輪泵軸斷裂進(jìn)行了失效分析，泵軸材料為雙相不銹鋼。采用化學(xué)成分分析、宏微觀組織分析、顯微硬度測(cè)試等手段，分析了不銹鋼齒輪泵軸斷裂失效的原因，結(jié)果表明，不銹鋼泵軸的斷裂屬于疲勞斷裂，鍵槽強(qiáng)度不足以及鍵槽加工所導(dǎo)致的材料硬化是導(dǎo)致該不銹鋼泵軸發(fā)生快速斷裂的
齒輪油泵,齒輪泵,2CY齒輪油泵里面零件磨損會(huì)形成內(nèi)漏,齒輪油泵內(nèi)漏形成壓力以及流量變小.當(dāng)中泛動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,形成內(nèi)漏的重點(diǎn)部位.這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%控制.磨損內(nèi)漏的齒輪油泵其容積效率下落,油泵運(yùn)送功率大大低于輸入功率.
KCB200齒輪油泵,KCB200齒輪泵,KCB齒輪油泵使用一段時(shí)間后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)壓力上不去或者壓力不夠的現(xiàn)象。主要是由于KCB200齒輪油泵內(nèi)部部件磨損后造成內(nèi)部間隙過(guò)大，齒輪泵在運(yùn)作中內(nèi)泄增大，真空度降低所造成的。
YCB圓弧齒輪泵,YCB圓弧泵,圓弧齒輪泵不排油或排油量少：1,旋轉(zhuǎn)方向反了，處理方法: 正方向。2,圓弧齒輪泵收油管沒(méi)有浸入油液中，處理方法:檢查吸油管,浸入油面內(nèi)。3,吸入高度太高 過(guò)額定值.處理方法:測(cè)量吸入端壓力,提高吸油面。4,吸入管道漏氣，處理方法:檢查各接合處, 好采用密封材料加以密封.
KCB不銹鋼齒輪泵,不銹鋼齒輪泵,KCB不銹鋼泵的安裝主要技術(shù)與安裝高度，不銹鋼齒輪泵是用戶使用率高的一種產(chǎn)品，泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，效率高。
RY高溫導(dǎo)熱油泵吸程過(guò)大會(huì)導(dǎo)至吸油少或吸不上油有些油源較深，有些油源的外圍地勢(shì)較平坦處，而忽略了的容許吸程，因而產(chǎn)生了吸油少或根本吸不上來(lái)的原因。
RY熱油泵,RY導(dǎo)熱油泵,導(dǎo)熱油泵的電機(jī)、軸承在什么溫度下運(yùn)行合適？1、RY50-32-200導(dǎo)熱油泵與驅(qū)動(dòng)熱油泵的電機(jī)軸承溫度是兩回事情。2、RY50-32-200導(dǎo)熱油泵軸承受到介質(zhì)溫度的傳導(dǎo)傳熱使軸承溫度高于常溫泵，而電機(jī)的軸承溫度并無(wú)明顯熱傳導(dǎo)。
現(xiàn)介紹幾種簡(jiǎn)便易行的檢查導(dǎo)熱油泵,風(fēng)冷式導(dǎo)熱油泵,熱油泵進(jìn)口管道漏氣的方法。(1)鴨毛法：用一根鴨絨毛，在油泵運(yùn)行時(shí)湊近所懷疑的進(jìn)氣處，觀察鴨絨毛的飄動(dòng)情況。同理，可用點(diǎn)燃的香煙照此法操作。通過(guò)鴨絨毛和煙氣的飄動(dòng)方向來(lái)幫助查找。(2)機(jī)油法：對(duì)難以查明的進(jìn)氣點(diǎn)，可在確定的大概進(jìn)氣部位涂上少許機(jī)油，機(jī)油很快被吸走處即是進(jìn)氣處。
在使用中出現(xiàn)圓弧齒輪油泵,齒輪油泵,圓弧齒輪泵振動(dòng)大及噪音大的原因,一下給予解釋：圓弧齒輪油泵軸承損壞的原因，由于YCB2.5圓弧齒輪油泵長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑油干掉導(dǎo)致軸承損壞，仔細(xì)聽(tīng)辨是哪個(gè)點(diǎn)發(fā)出來(lái)的聲音，更換新的軸承。
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